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ruegos y preguntas para jarras y barriles

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ruegos y preguntas para jarras y barriles

Mensaje por labala el Miér Nov 02, 2011 9:54 pm

Ayer se disputo un barril de los gordos, y el resultado estuvo muy bien, pero tengo unas propuestas para este tipo de carreras. a saber:
1- organizarlas con tiempo para que se apunte la gente
2- eliminar los daños para que nadie se quede fuera en una carrera tan larga
3 - aumentar el desgaste de neumaticos para que haya mas paradas , que eso les da mucha vidilla
y bueno, ya se me iran ocurriendo algunas cosas mas ....
A parte, dar vosotros vuestras opiniones a ver si entre todos hacemos de estas carreras algo verdaderamente entretenido....
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Re: ruegos y preguntas para jarras y barriles

Mensaje por TheBrutten el Miér Nov 02, 2011 10:09 pm

Me parece bien, aunque por mucho que se anuncie con antelacion no garantiza nada. Casi prefiero el aquitepiyoaquitemato. Nunca esta de mas anunciar con tiempo las cosas.

Quitar los daños puede estar bien, pero estando al 10% hay que ser 'mu' borrico para quedarte fuera, y ademas da juego para perder tiempo en pit. A vuestro criterio.

Subir el desgaste de ruedas puede hacer que me quede de coche de seguridad ya que, por ir con teclado, siempre tengo una o dos entradas extras por desgaste. No soy partidario.


                                     He dicho... Palabra de BIOS
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Re: ruegos y preguntas para jarras y barriles

Mensaje por Invitado el Jue Nov 03, 2011 3:14 pm

yo creo que como la hicimos el otro dia esta bien jejejejej for the win

lo unico que pondria seria el recuperador de trompos como bien dijo Labala

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Re: ruegos y preguntas para jarras y barriles

Mensaje por TheBrutten el Jue Nov 03, 2011 8:46 pm

Bueno, la recuperacion de trompo no afecta al rendimiento. Por mi vale


                                     He dicho... Palabra de BIOS
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Re: ruegos y preguntas para jarras y barriles

Mensaje por labala el Jue Nov 03, 2011 10:37 pm

Por mucho que diga thebrutten sigo diciendo que en la ultima carrera se quejaba todo el mundo de que si habia roto el coche ya en la primera curva
si no hay dfaños no hay abandonos y todo el mundo termina , a no ser que queme el motor o se quede sin frenos...
y si no se hacen paradas por neumaticos pues se ajusta el tamaño del deposito y la gasolina de las paradas para que haya que hacerlas.
Sigo diciendo que en las paradas está buena parte de la emocion.
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Re: ruegos y preguntas para jarras y barriles

Mensaje por siscogarcia59 el Vie Nov 04, 2011 9:54 pm

estoy con la bala tiene mucha razon
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Re: ruegos y preguntas para jarras y barriles

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